В Киеве презентовали проект новой обходной дороги

12 августа, 2020 18:32



В Киеве 12 августа заместитель руководителя Офиса Президента Кирилл Тимошенко совместно с председателем Государственного агентства автомобильных дорог Украины (Укравтодор) Александром Кубраковым презентовали проект строительства новой Киевской обходной дороги (КОД) вокруг столицы. Об этом сообщает Офис Президента.

Проект планируют реализовать до 2025 года в рамках инициированной Президентом Владимиром Зеленским Национальной программы «Большое строительство».

План предусматривает сооружение Киевской обходной дороги так называемым полукольцом общей протяженностью почти 150 км. Она будет иметь шесть участков и сочетает трассы М-07 Киев — Ковель, М-06 Киев — Чоп, М-05 Киев — Одесса, Н-01 Киев — Знаменка, Н-08 Борисполь — Мариуполь, М-03 Киев — Харьков и М-01 Киев — Чернигов. Также строители возведут мост с подходами протяженностью более 25 км через р. Днепр.

«Это действительно один из ключевых объектов программы Президента Украины «Большое строительство», которая началась только в этом году. В 2021 году мы начнем строительство первого участка», — сказал Тимошенко.

По его словам, сейчас по Киеву проезжает более 600 тыс. автомобилей в сутки, 40% из которых — транзитом. Через столицу они движутся в разные части Украины. Имеющийся обход недостроенной Окружной дороги выглядит обычной городской улицей, которая окружена спальными районами. Поэтому ежедневно этой дорогой ездят еще и десятки тысяч легковых автомобилей и общественный транспорт. Поэтому Кольцевая дорога постоянно разрушается, в воздух попадает много вредных выбросов, а окружающие районы испытывают большое шумовое воздействие.

«Киевская власть даже не подходила к реальному решению этого вопроса. Киев страдает от пробок, а страна не развивает фактически свой транзитный потенциал», — отметил Тимошенко.

Он отметил, что Киевская обходная дорога поможет разгрузить столицу от транзитного транспорта и таким образом убережет город от негативного влияния фур. Пиковый трафик на отдельных участках составит более 70 тыс. автомобилей в сутки, суммарный трафик — более 300 тыс. автомобилей. «Полукольца» сконцентрируют на себе до 70% грузового транспорта.

«Нам нужно убрать из Киева весь трафик, который проезжает через город, через все международные трассы», — отметил глава Укравтодора Александр Кубраков.

Поскольку водители часто используют Киев как транспортный коридор для поездок внутри Украины, КОД поможет сократить им время в дороге на 40-60 минут.

Кроме того, КОД соединит между собой крупнейшие города киевской агломерации: Ирпень, Ворзель, Васильков, Обухов, Украинку, Борисполь и Бровары. Кроме того, водителям не придется ехать на левый берег столицы с правой через центр города.

«Мы постоянно находимся в диалоге с местным населением, с жителями населенных пунктов, через которые будет проходить эта обходная дорога. Хочу сказать, что Укравтодор иметь полную поддержку со стороны как областной, так и местной власти», — заверил глава Киевской облгосадминистрации Василий Володин.

Общая стоимость строительства составляет 85 млрд. грн. Полностью завершить работы по строительству Киевской обходной дороги планируется за пять-шесть лет в условиях достаточного и стабильного финансирования, а также предоставления необходимых разрешений и улучшения системы регуляции.

«Проект интересен нашим международным партнерам. Мы рассчитываем на участие международных финансовых учреждений и частных инвесторов. Для них важно получить подтверждение решимости. Это мы имеем», — отметил Тимошенко.

Сегодня, 12 августа, стартовал тендер на проектные работы первого участка КОД протяженностью 35 км, которая соединит трассы М-06 Киев — Чоп и М-05 Киев — Одесса. Ее хотят строить с начала следующего года. По предварительным расчетам, стоимость строительства составит 12 млрд. грн.

«Самое главное — чтобы мы могли делать практические шаги, — это проект. А тогда, на основе конкретных цифр, уже можно разговаривать и с инвесторами, и с международными финансовыми организациями», — добавил Александр Кубраков.