Сорок четвертий кілометр: злочинна бездіяльність компанії АТБ або історія смертельної ДТП, якої могло не бути

13 ноября, 2019 09:08



Сорок четвертий кілометр: злочинна бездіяльність компанії АТБ або історія смертельної ДТП, якої могло не бути

На жаль, Україна займає шосте місце в світі за смертністю ДТП. Часто це наслідок вкрай необережного водіння наших «лихачів», а також результат  жахливого стану доріг, чим також може «похизуватися» наша держава. Утім, часто причина страшних аварій прихована у тому, що інші учасники дорожнього руху банально «кладуть болт» на всіх, відверто порушуючи закон.

«Дорогою смерті» на Макарівщині стала одна конкретна ділянка траси М06. Київ-Чоп, а саме за 44 кілометрів від Києва, де розташовані продовольчі склади мережі супермаркетів АТБ. І, власне, їх дії вже призвели до кількох смертей. У чому справа? Так, на продбазі існує графік розвантаження-завантаження фур. Утім, проблема полягає в тому, що фури на територію не пускають. Власник АТБ – мультимільйонер Геннадій Буткевич (подейкують, зараз близький до міністра внутрішніх справ Арсена Авакова) – чомусь не додумався зробити для фур відстійник.В результаті вночі всі фури стоять прямо на трасі – в обох напрямках. Одночасно назбирується більше 50 машин. Ввечері на трасі, а ще й під час туману, їх банально не видно. Все це призводить до страшних аварій. Місцеві жителі борються з даною ситуацією вже не перший рік. Ставили знаки, які забороняють паркування (їх швиденько знімали водії фур), викликали патрулі Нацполіції. Останні, на жаль, традиційно спускали цю справу на гальмах. А люди гинули далі…Лише за цей рік в ці фури-«привиди» двічі врізалися автівки. Обидва рази це закінчувалося летальними випадками. Так, 30 травня BMW влетіло аж під фуру. У водія не було шансів вижити. Заради справедливості варто зазначити, що він летів 200 км на годину.

Учора на тому ж місці сталася ще одна страшна трагедія. Вкотре біля складів «АТБ» на 44 км траси Київ-Чоп, поблизу села Копилів сталася ДТП. Близько 16:00 водій легкового автомобіля не впорався з керуванням та в’їхав у вантажівку, яка була припаркована на узбіччі. У результаті аварії пасажир легкового авто загинув, а водій та 14-річна дитина були доправлені до Макарівської центральної районної лікарні. Наразі дитина перебуває в реанімації.На цей жахливий випадок відреагувала перший заступник голови Київської облради Тетяна Семенова. «На цьому місці аварії вже стали звичною справою. Адже щодня,  біля складів, по обидва боки траси збирається численна кількість фур та легковиків співробітників. Через погану видимість  ДТП стаються постійно. Попри безліч вжитих заходів і, навіть, встановлені знаки про заборону стоянки (які кудись швидко увесь час зникають), проблема залишається. А попереду зима… А, значить, знову ДТП, знову постраждалі, знову загиблі», — зазначила вона у своєму пості в Facebook.

Варто зазначити, що через постійне скупчення вантажівок взимку трасу майже неможливо почистити та посипати піском. Ще й співробітники продскладу влаштували там стихійну стоянку для своїх автівок, що перетворило трасу на одну суцільну нелегальну парковку.У цій ситуації абсолютно незрозумілим є скупердяйство власників фур та «АТБ». Справа в тому, що поряд зі складами знаходяться колишні приміщення компанії «Руккі Україна», і поряд з нею – парковка, яка не використовується і може вмістити всі ці машини, які перегороджують трасу, наражаючи на небезпеку інших водіїв. Але зрозуміло, що  за оренду цієї стоянки треба платити. Схоже, їм набагато простіше нахабно порушувати закон і малювати на фурах, об які вбиваються водії, нові «хрестики»…Як змусити «АТБ» та власників фур розщедритися і вирішити цю проблему? Це – відкрите питання. Але варто говорити відверто: якщо новий очільник області Олексій Чернишов  та шеф обласної поліції Андрій Нєбитов не забезпечать виконання закону водіями фур та «АТБ» та не зобов’яжуть створити належні умови, небезпека для життя водіїв і пасажирів на ділянці важливої міжнародної траси і залишиться й надалі…

Микола Тицький, «Моя Київщина»

Читайте також: