Потрощені авто та затоплені квартири: чому в Києві прориває теплотраси та як цього уникнути

Июль 13, 2020 20:48



Причина у старих тепломережах.

У Києві дедалі частіше трапляються масштабні прориви теплотрас. Лише за день одночасно у двох районах столиці з-під землі забили потужні гейзери. Потерпілі, кажуть, не знають до кого звертатись і вимагати компенсацію. Про найгучніші аварії з підземними фонтанами та причини комунальної катастрофи, йдеться в сюжеті ТСН.19:30.

Читайте також:

Сміття, іржа й відсутність ізоляції труб. ТСН перевірила столичні теплотраси, які прориває кілька днів поспіль

На Березняках 11 липня з-під асфальту забив потужний стовп води, який сягав дев’ятого поверху. Каміння, яке летіло з водою, пошкодило квартири та припарковані авто біля будинку. Мешканці району і досі під враженням від побаченого.

«Квартири позаливало. Йшло потоком. В однієї бабусі потоп», — кажуть мешканці.

Людмила з домашнім улюбленцем Мартіном мешкає на третьому поверсі. Масштабний прорив вона застала вдома. Пригадує, що уся квартира була залита водою. Каміння, яке вибивало вікна, залишилось у вазонах.

Крім того, у щонайменше шести автівок, які стояли припарковані біля будинку, у результаті прориву води зіпсувався корпус і розбилися вікна.

«Якщо будинок так побило, що про машину говорити. Кузов такий, ніби ковалі попрацювали», — кажуть потерпілі автовласники.

Червону «Хонду» киянина Миколи трощило просто на очах його дружини. А інший чоловік рятував свій Volkswagen, ризикуючи здоров’ям.

«Вибігаю, за фонтаном її (автівки — ред.) не видно. Думав, провалилася. На мене починає летіти каміння. На очах розноситься люк, падають брили», — зазначає киянин.

Читайте також:

У Києві через прорив теплотраси на мості Патона утворився «фонтан»

Постраждалі водії та мешканці будинку на Березняках сподіваються на компенсації від міської влади. Своєю чергою, у «Київтеплоенерго» закликають після таких аварій звертатись до них із заявою. І обіцяють відшкодування, але наскільки швидко виплатять гроші, чиновники поки не кажуть.

Того ж дня тепломережу прорвало і на правому березі Києва. А 5 липня на мосту Патона в Києві утретє за пів року стався прорив теплотраси. У результаті вода з труб водоспадом ринула в Дніпро.

Втім одна з наймасштабніших аварій з гейзерами сталась взимку 2020 року в Голосіївському районі біля Ocean Plaza. Тоді окріп залив і вулиці, і торговельний центр. У результаті дев’ятеро відвідувачів ТРЦ зазнали опіків. В асфальті утворилася яма й туди ледь не провалилася маршрутка із пасажирами.

Читайте також:

Четвертий прорив теплотрас у Києві: залило вулиці біля Севастопольської площі

Одна з причин таких аварій у зношеності тепломереж. Проблема тягнеться ще від 2018 року. Коли приватна компанія «Київенерго» після 17 років користування, ці інженерні споруди передала місту.

«Загальна протяжність тепломереж у Києві майже три тисячі кілометрів, зношені 80%. У ремонт вкладають мізер. Натомість у столиці з’являться нові висотки. Радянські комунікації не витримують навантаження», — пояснює ексміністр ЖКГ Олексій Кучеренко.

Тим часом, нардеп Олександр Дубінський пояснює для того, щоб розв’язувати цю проблему, слід переглянути план розвитку міста на наступні роки.

«Що з цим робити? Для цього, перше, потрібно зупинити хаотичне будівництво у столиці. Добудувати те, що будується, адже людей не можна залишати без квартир. І переглянути план розвитку міста на 2025, 2030 і 2040 роки», — каже Олександр Дубінський.